中国移动都改了，丰巢却惦记着5毛钱？

近日，许多网友开始为自己购买的快递发愁，不是因为快递发货的时效问题，更不是因为担心所购快递的品质问题，单单就是在烦恼快递到了放哪和去哪取的问题。

有些不明真相的吃瓜群众看了可能会问：“小区里不是有一排排的丰巢快递柜吗？快递小哥把你快递塞进去，你下班自己去拿，多省事！”

可问题偏偏就出在了这快递柜上！

五一前夕，作为当前在快递柜市场占比超过40%的知名快递柜品牌的持有者，丰巢科技公司突然发布了一则收费公告，表明丰巢将开始向用户收费，并由此推出会员制：

丰巢快递柜可以为普通用户免费保管包裹12小时，超时则每12小时收取0.5元，3元封顶。节假日期间不计费；会员用户月卡每月5元，季卡每季12元，有效期内不限保管次数，7天长时存放，有效时长30天;季卡会员，不限保管次数，7天长时存放，90天有效。

丰巢被喷

在无数网友的吐槽声中，有网友指出丰巢的做法增加了用户的时间成本和有二次收费嫌疑：

《快递暂行条例》第二十五条：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

而当前有不少快递员在未事先通知用户的情况下，便私自将用户快递放入快递柜，这无疑让用户增加了取件的时间成本。

另外，快递员在使用丰巢快递柜进行寄存用户快递时，实际已向丰巢支付过费用，如果再向用户收取相关寄存费用，这就难逃用户对其双向收费的指责和谩骂。（有广州、深圳等一线快递员表示，根据柜子大小，在将包裹投入柜中时需要花费0.3元至0.45元不等的费用。）

同行趁机表态

在丰巢超时收费引起争议的时候，菜鸟驿站相关人士突然站了出来并表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者提供免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。

据悉，菜鸟驿站已在全国100多座城市数万个社区提供免费保管、丢失包赔等快递服务，采用自助+多组智能柜+送货上门等多种方式组合，为消费者提供按需包裹服务。

丰巢收费涉嫌违法？

在2019年6月20日交通运输部公布的《智能快件箱寄递服务管理办法》中的第二十五条规定：“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。”该管理办法已经自2019年10月1日起施行。

中国政法大学传播法研究中心副主任、中消协专家委员会委员朱巍对丰巢收取超时费用的做法表示，丰巢选择快递包裹超出合理存放期限收费是正常的商业行为，并未违法违规。

但值得一提的是，快件包裹具体的合理保管期限究竟是多长时间，12小时究竟算不算合理，却并未有明确规定。

丰巢很无奈！

丰巢收取的5毛钱超时费用的背后，充满无奈和艰辛。

据了解，目前快递柜铺设的基础成本大概4万~5万/台，后续快递柜公司还将负担包括场地租金、设备折旧、铺设代理佣金、维护费和电费等运营成本。

据丰巢2020年第一季度未经审计的财报显示，其营业收入为3.34亿元，亏损2.45亿元。而2019年丰巢的营业收入为16.14亿元，亏损7.81亿元；另外一家快递柜公司中邮智递2020年第一季度未经审计营收7021.72万元，亏损1.59亿元；2019年营收4.29亿元，亏损5.17亿元。同为快递柜品牌的e栈更是因为持续亏损，已于2019年4月退出市场。

就在5月5日晚间，丰巢放出了一则重磅消息，其拟与中邮智递（中邮速递易运营主体）进行股权重组。重组后，中邮智递将成为丰巢全资子公司，两者合计市占率将达到69%，形成“一家独大”的局面，这也许会让丰巢日后的日子好过一点。

丰巢的收费隐藏苦衷？

有快递柜行业内人士透露，智能快递柜已经被赋予了更多的社会公用设施的属性。在其提升收派员的效率、为消费者提供无接触派送的方式的同时，也带来了相应的问题，即很多智能快递柜已经出现了供不应求的局面，原因就在于大量的智能快递柜流通率极低，许多包裹在超过24小时，甚至是72小时都没有被取走，导致“大量包裹没有地方可以投放”和“快递柜包裹无人领取”等矛盾局面。

此次丰巢突然设定超时收费，皮编认为应该就和这个矛盾局面有关。

也许丰巢就是想要在与中邮智递进行股权重组之后，以市占率到69%形成“一家独大”的姿态，在增加收入的同时，鼓励大家及时取走包裹解决智能快递柜流通率极低的问题，但它也将因此面临用户流失、行业竞争加剧以及重组效果不及预期等风险。

针对此次事件，不管丰巢收取超时费，是出于激励用户及时取走包裹以保障快递柜的流通率还是单纯想赚钱，小编都想说：当今各行各业发展都很辛苦，中国移动都不敢双向收费了，你个“收快递的”也请量力而为！