当前位置: 陈皮网 -> 资讯首页 -> 热点 -> 正式投运!北京大兴国际机场太牛了

正式投运!北京大兴国际机场太牛了

陈皮网
2019-09-26 16:07:59 阅读数:389039
北京大兴国际机场,英国“卫报”眼中“新世界七大奇迹”的榜首,正式投入运营。

近日,北京大兴国际机场迎来“凤凰展翅”的高光时刻,正式开航,也标志着该机场正式投入运营。从2015年正式开工建设到如今正式投运,短短四年时间,一座规模宏大、造型炫酷的世界级机场拔地而起,打开了首都通往世界的“新国门”。英国《卫报》曾将其评选为即将竣工的“新世界七大奇迹”之一。

图片1.jpg

英国广播公司(BBC)记者斯蒂芬原本带着怀疑的态度来采访。但见证了这座工程奇迹之后,他毫无保留地向网友告知:

想看看未来的机场长什么样,就赶紧去中国吧!

今天,我们就来聊聊北京大兴机场究竟“奇迹”在哪里?

世界规模最大单体航站楼

据了解,大兴机场航站楼首次采用“放射”状五指廊构型。以主航站楼为中心向四周散射五条指廊。中心点到最远端是600米,实际过安检后走到最远的近机位约为400米,相当于走路最多8分钟就能登机。这对于惜时如金的民航业和民航旅客来说,显然是便利了许多。

图片2.jpg

为了满足自然采光和节能的需要,航站楼屋顶使用8000多块玻璃,竟没有两块玻璃是一样的;为了保障旅客能快速到达机场,在航站楼的地下,竟足足“塞”了5个轨道交通车站,更是在世界上首次实现了“高铁下穿机场”的壮举。2017年11月,北京大兴国际机场航站楼还获得绿色建筑三星级和节能3A双认证,这是国内第一个节能建筑3A级项目,具有重要的标杆意义。

图片3.jpg

值机全程自助无纸化

大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,乘客只需要在电子屏上点击触摸屏,刷身份证,顺利完成打印登机牌、托运行李。贴上最新投入使用的无线射频的行李条,就可在手机上看到自己的行李到了哪里。安检通道也引入了人脸识别等智能新技术,旅客从进入航站楼一直到登机口,可以摆脱纸质登机牌,全流程实现自助无纸化。大兴机场全面实现旅客自助值机、自助托运、人脸识别、刷脸登机、rfid行李定位等高科技的真正落地。

据悉,大兴机场安检通道每小时保障能力可以达到260人,这比传统安检通道180人的过检能力提升了40%,可以确保乘客从进入安检区排队完成安检,到拿好物品离开安检区,整个流程不超过5分钟。

图片4.jpg

候机区居然“藏”了5个庭院

候机区的建造引入了中式传统园林理念,在展现中华文化魅力的同时,提升了旅客的候机体验。最美的地方藏在了五个指廊的尽端,分别设有5个庭院——中国园、瓷园、田园、丝园、茶园。总建筑面积约1万平方米,呼应了“丝绸之路”的内涵。

图片5.jpg

其中,最具特色的便是中国园。据媒体报道,中国园占地面积约2000平方米,位于中南指廊方向的末端,此处为“国际指廊”,是国际旅客出发到达的指廊。该园设置了亭台楼阁水榭等,尽显中国传统建筑的特色,旨在向全世界展现中国传统文化的魅力。

图片6.jpg

大雾天也能起降

大兴机场一期工程建设4条跑道,采用“三纵一横”全向构型,在国内尚属首次。西一、西二、北跑道长度均为3800米,东跑道长为3400米。这样的构型适合京津冀地区的空中运行特点,能够减少飞机空中运行时间和地面滑行距离,有利于提高空地一体运行效率,并减少对周边区域的噪声影响。

在大兴机场,旅客看不到的地方也包含满满的科技感。大兴机场将成为在开航时就具备IIIB类盲降落地、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级标准的机场,这三项标准在国内均属首次。据了解,未来遇到大雾天气,即使周边高速公路都已经关闭,只要跑道视程不低于75米,具备IIIB类盲降性能的飞机与具备资质的机组仍然能够在大兴机场顺利落地。

免责声明:本文为 陈皮网(www.chenpe.com)投稿作者: 本站 的原创作品。 欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.chenpe.com/news/246049.html。本文仅代表作者个人观点,不代表陈皮网观点和立场。
收藏